廢舊輪胎占用大量土地資源，破壞生態(tài)環(huán)境，并可能引發(fā)火災。填埋、焚燒等固體廢棄物處理方式不適用于廢舊輪胎，“黑色污染”給環(huán)境保護帶來巨大挑戰(zhàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計，2019年，中國生產(chǎn)的廢舊輪胎數(shù)量約為3.3億噸，相當于1000多萬噸，每年通過報廢生產(chǎn)的廢舊輪胎數(shù)量以6%至8%的速度持續(xù)增長。

　　隨著關(guān)鍵技術(shù)的不斷攻關(guān)和環(huán)境保護的加強，廢舊輪胎綜合利用行業(yè)散、小、臟、亂的格局逐漸改變，新型熱裂解技術(shù)成為廢舊輪胎綜合利用的重要方向之一。數(shù)據(jù)顯示，2019年，綜合利用廢舊輪胎的企業(yè)約有1500家，資源回收廢舊輪胎約2億個。其中，輪胎翻新量約為500萬標準轉(zhuǎn)換條，再生橡膠產(chǎn)量約為300萬噸，橡膠粉產(chǎn)量約為100萬噸，熱裂解處理能力約為100萬噸。

　　廢舊輪胎，一度黑色污染。如今，借助廢輪胎熱解技術(shù)，廢輪胎得到了低污染、高效率的綜合利用。加工成再生膠、橡膠粉、炭黑等工業(yè)原料，黑色污染逐漸變成“黑色黃金”。工業(yè)和信息化部近日發(fā)布的行業(yè)標準文件，推動廢舊輪胎綜合利用向健康方向發(fā)展。

　　輪胎撕碎機不僅可以粉碎廢舊輪胎，還可以粉碎塑料、橡膠、纖維、紙張、木材、鐵桶、廢舊電器、廢舊電纜、工業(yè)廢料、生活垃圾等實心或空心材料。再次受到投資者的追捧。

　　輪胎撕碎機在整個撕碎機行業(yè)中有非常高的專業(yè)要求。在輪胎撕碎機的生產(chǎn)中，無纏繞、無粘連、無鋼絲的輪胎分離需要在整個過程中一絲不茍，以保證良好的性能?！暗退佟⒏吲ぞ?、低噪音、低粉塵、輪胎撕碎機的優(yōu)勢現(xiàn)在受到高度追捧，它們已經(jīng)成為橡膠粉碎機行業(yè)中不可多得的優(yōu)秀產(chǎn)品。